【蔚来回应高压水枪洗车掉漆】6月29日，蔚来就车主反映ES9高压洗车掉漆一事作出回应，已和车主沟通说明缘由。事情要从几天前说起。网友“只开蔚来的嘎嘎”在社交平台发帖吐槽，称自己新买的蔚来ES9在用高压水枪冲洗清洁时，前保险杠竟然出现了车漆脱落的问题。更让人难以接受的是，发现问题后车主随即前往4S店进行售后检测，前保险杠两个位置均可复现漆面脱落的情况。车主后续又自行进行了测试，结果触目惊心——高压水枪对前杠特定区域冲洗时，漆面会像纸张一样分层卷起，甚至直接露出底漆。新车啊，谁能想到洗个车能洗出这种“效果”？这位车主的遭遇迅速在网络上引发热议，#蔚来回应高压水枪洗车掉漆#的话题也登上了热搜。面对舆论发酵，蔚来官方回应：已与车主取得联系并进行了充分沟通，对相关情况进行了全面、专业的现场答疑与解释说明。但核心结论是：该情况不属于车辆质量问题。
蔚来回应高压水枪洗车掉漆
蔚来的解释逻辑大致如下：
第一，品控没问题。 ES9前保险杠上部注塑件由行业头部供应商生产，该厂商同时为多家豪华品牌供货，执行统一的高标准质量体系。车漆厚度方面，蔚来在ISO 2808国际标准基础上制定了更严格的企业内部执行规范；漆膜附着力依据ISO 16925:2021标准进行严格测试。生产环节中，每月对各车型各颜色进行100%覆盖的划格检测与高压冲水检测。
第二，高压水枪“威力太大”。 蔚来指出，市面上常规商用高压水枪若喷口距离缩短至200mm以内时，实际冲击力可较500mm距离提升数倍，局部压强极易超过100bar。水柱边缘的剪切力相当于硬质刮擦力。在此类极端条件下，高压水流会强行钻入漆膜与塑料基材的微观界面，破坏底漆与基材的化学键合；若水中夹杂细微砂粒，还会对清漆层产生“喷砂”式的磨损。
第三，用户手册早有提示。 蔚来强调，ES9《用户手册》中已明确载明高压清洗的安全操作规范：建议喷射距离保持在500mm以上，压强控制在100bar以下，最高温度60°C，冲洗时尽量与车表面垂直。超出限定工况，可能导致部件损坏或水流进入车内。
蔚来最后提醒广大车主，洗车时应选用广角雾化喷头，保持安全喷射距离，避免近距离直冲保险杠等塑料外饰部件。
事件的核心争议点其实非常简单粗暴——50万级别的豪华电动车，车漆连高压水枪都扛不住，到底是车的问题还是人的问题？
从蔚来的角度，这是一起典型的“用户操作不当”——官方早已在用户手册中写明了安全距离和压力上限，车主不按规范操作导致损伤，自然不能算产品质量问题。从技术角度看，蔚来的解释也确实有据可依：高压水枪在近距离下的冲击力确实足以对任何车漆造成物理损伤，这并非蔚来独有的问题，行业内对此已有普遍共识。
但从车主的角度，感受则完全不同——我花几十万买的车，洗个车都能把漆洗掉，这车漆是不是太“娇贵”了？ 更有车主质疑：普通消费者谁会天天翻用户手册看洗车规范？日常洗车场景中，自助洗车店的高压水枪压力参差不齐，难道每次洗车前还要拿尺子量距离？
更深层的问题是：当产品设计与日常使用场景之间存在“知识鸿沟”时，责任该由谁来承担？ 蔚来固然在手册中写了规范，但有多少车主真的会注意到“500mm”这个数字？这起事件暴露的，或许不仅仅是车漆质量问题，更是车企在用户教育方面的缺失。
事实上，蔚来近年来的质量争议并非孤例。梳理一下就会发现，类似的车主投诉并不少见：
案例一：ES6贴车衣导致漆面脱落（2026年5月） 。有车主投诉称，蔚来官方施工在贴车衣过程中直接导致车辆前机盖漆面脱落。车主明确表示施工前漆面完好无损。
案例二：ES6新车漆面腐蚀（2025年11月） 。有车主在贴膜时发现右后保险杠有明显漆面腐蚀，经4S店确认是出厂后漆面停放过程中被雨水腐蚀所致。后续又发现左前叶子板多处存在同样问题。
案例三：ES6保险杠摩擦掉漆（2026年5月） 。车主提车仅16天，发现右保险杠和右侧翼子板连接处因内部安装卡扣异常导致摩擦掉漆。
案例四：EC6换电系统故障（2026年6月） 。车主投诉EC6车型无法正常换电，换电时电机存在异响。
案例五：ET9自费更换扶手箱出现严重外观缺陷（2026年6月） 。车主花费2000余元更换扶手箱皮质，结果皮革大面积起皱、表面留有明显压印，三块皮质纹路和色差差异巨大。
这些案例虽涉及不同问题，但都指向同一个方向：蔚来在品控和售后服务方面，仍有不少让车主“意难平”的地方。
事件发酵后，网友对此评论：“用户手册都写清楚了，自己不看怪谁？”几十万的车，洗个车都要小心翼翼，这合理吗？”还有网友直言：“以后是不是还得配个测距仪再洗车？”但也有人认为，车企应该在交车时就重点提醒这类注意事项，而不是等出了事再拿用户手册说事。
“调侃派” 则玩起了梗：“蔚来：建议车主洗车时保持500mm以上距离——我说的是人和车之间的距离，不是水枪。”“以后蔚来车主洗车得穿防护服，以防被水枪误伤。”
一把高压水枪，冲掉的不仅是车漆，更是车主对品牌的信任感。从技术层面看，蔚来的解释并非没有道理——高压水枪在极限工况下确实能对任何车漆造成物理损伤。但从用户体验层面看，当一辆几十万的豪华电动车在日常洗车场景中“受伤”时，车企仅仅回应“你离得太近了”，显然很难让人心服口服。
这起事件给所有车主提了个醒：洗车时确实要注意水枪距离和压力。但同时也给车企提了个醒：产品的“设计工况”和用户的“日常使用”之间，需要更多、更清晰的沟通和引导——而不是等到出了事，才翻出用户手册说“你看，我写过了”。毕竟，没有人希望自己花几十万买来的快乐，被一把水枪冲得稀碎。
